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宜昌科目二考試系統(tǒng)

宜昌科目二考試系統(tǒng)

  • 所屬分類:宜昌科目二考試設備
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-02-06 16:32:44
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

科目二考試系統(tǒng) .jpg

1.1 系統(tǒng)簡介:


  機動車駕駛人科目二場地駕駛技能考試系統(tǒng)(以下簡稱:駕駛人科目二考試系統(tǒng))是依據(jù)中華人民共和國公安部第139號令所規(guī)定的要求,公司研制了GH-KS2020駕駛人科目二考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性網絡系統(tǒng),采用了先進的GNSS(北斗和GPS)高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實三維電子地圖等技術,能夠科學、規(guī)范、有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程,能夠準確記錄、判斷駕駛人操縱駕駛機動車的真實能力,在各種不同的道路和復雜的障礙路面上觀察、判斷、預防及應變能力,以及對交通法令、法規(guī)的熟悉、理解程度。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強度和人為因素,確??荚嚬?、公正,考核方法科學準確,完全可以替代目前的機動車駕駛員人工考核方法,該產品已在全國推廣應用。

科目二考試系統(tǒng) .jpg

1.2 設計依據(jù):

  《中華人民共和國道路交通安全法》 
《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》(中華人民共和國公安部令第139號)

1.3 設計原則:


  系統(tǒng)設計在保證考試評判準確可靠的基礎上采用先進成熟的技術,保證系統(tǒng)設備穩(wěn)定耐用,再通過一定的技術手段實現(xiàn)系統(tǒng)的簡單易用性和方便的可維護、可擴展性。具體來說主要遵循以下一些原則:

  ◆準確可靠 
為體現(xiàn)公安部公平、公正、公開的考試原則,系統(tǒng)設計力求信息采集精準可靠、考試評判準確無誤;整個考試過程有完整的信息和視頻記錄,便于查驗和分析。

  ◆穩(wěn)定耐用

  性能穩(wěn)定、經久耐用是一個產品提供服務的基本保障,考慮到系統(tǒng)設備使用環(huán)境的復雜,一方面是一年四季的不同溫差以及戶外的沙塵雨水等自然環(huán)境,另一方面是考生具有不同的應試心理素質和技術水平,這些對設備的適應性和耐用性都有非常高的要求。

  ◆先進成熟

  系統(tǒng)牽涉的技術面非常廣,很多技術本身也是在不斷的發(fā)展過程當中,我們對系統(tǒng)所用到的每一項通用技術都進行了充分的調研,在保證所采用技術的先進性的同時更注重其成熟度,這樣既能保證產品的穩(wěn)定又能跟上時代同步發(fā)展。

  ◆經濟實用

  系統(tǒng)設計以保證科目二考試方便順利地完成為出發(fā)點,通過選用成熟的技術設備,充分考慮利用用戶已有的資源等措施,極大限度地降低用戶成本。

  系統(tǒng)采用模塊化設計,可通過不同選配件的組合配置實現(xiàn)不同用戶不同層次的需求。

  ◆開放擴展

  科目二考試是駕管業(yè)務的一部分,考試系統(tǒng)和駕管業(yè)務各子系統(tǒng)的互連互通是必需的,因此,設計時嚴格遵守相關的國際標準、國家標準和行業(yè)標準,制定和采用統(tǒng)一的接口規(guī)范,才能使系統(tǒng)具備良好的開放性和可擴展性,進而實現(xiàn)與其它系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通和方便系統(tǒng)將來的升級擴容。

  ◆簡單易用

  系統(tǒng)的使用者主要是考官和考生,考慮到警力資源的緊缺和考生的水平問題,系統(tǒng)的操作要盡可能的簡單、方便。本系統(tǒng)具有人性化的人機界面,流水式的考試流程,豐富的語音提示,這一切都使得考試過程簡單、高效。

  系統(tǒng)同時具有全面的自我診斷和提示功能,非常方便用戶檢查和維護。

  ? 過程回放

  全面回放考試過程:GNSS實時軌跡;車內視頻、車內傳感信號;車外視頻;考試實時過程提示;考試成績。多角度多方位再現(xiàn)考試過程。


1.4 技術路線:

  功能模塊角度,系統(tǒng)設計主要包含以下幾部分技術內容:

  ◆考試評判

  公安部123號令里關于科目二考試的考核項目,全部實現(xiàn)計算機自動評判,每考完一個項目或考試過程中出錯,系統(tǒng)均及時給出考評結果,并通過語音系統(tǒng)提示給考生。在和控制中心聯(lián)網時同時將評判結果發(fā)送到考試中心。

  ◆場地設備

  科目二場地共有十項,每個場地均安裝有相應的傳感器等檢測設備,用來采集考試過程中的各類信號,進而對考試過程進行評判。

  ◆考車系統(tǒng)

  考車是整個系統(tǒng)的核心,通過對考試車輛進行簡單的改造和安裝各種傳感器及控制設備,采集系統(tǒng)評判所需的所有信號,經過軟件分析后完成考試評判。

  ◆車載音視頻系統(tǒng)

  根據(jù)H.323協(xié)議棧設計開發(fā)專用的多媒體交互平臺,通過一套軟件將考試中心和所有考車的車載音視頻數(shù)據(jù)、考試數(shù)據(jù)和管理控制信息等高度集成后聯(lián)接起來,簡化操作,方便管理使用。

  ◆數(shù)據(jù)傳輸

  控制中心和考車系統(tǒng)之間的通信采用無線局域網方式,數(shù)據(jù)傳輸具備重發(fā)和加密機制,確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠。

  ◆系統(tǒng)安全

  按照《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》(GA/T391-2002)建立系統(tǒng)安全機制,包括用戶管理、用戶權限分級管理、開放等級劃分等。

  ◆車輛定位

  采用高精度的GPS和位移技術對考試車進行準確定位,并采用DirectX技術進行動態(tài)、實時顯示。

  ◆信息提示

  考試中心的信息提示以文字和語音相結合的方式提示,所有針對考生的提示信息均以語音方式提示給考生,包括考生姓名等。

1.5 技術標準:


系統(tǒng)設計過程中參照的相關技術標準和規(guī)范主要包括:

  ◆信息標準

  《機動車駕駛證管理信息代碼》(GA581-2005)
《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》(GA/T391-2002)

  ◆網絡標準 
ITU-T H.323協(xié)議(包括G.723、G.729、G.711,H.263,H.225、H.245,T.120)
TCP/IP協(xié)議

  ◆電氣標準 
《電磁兼容試驗和測量技術》系列標準(GB/T 17626)
《電子設備雷擊保護導則》(GB/T 7450-1987)
《計算機信息系統(tǒng)雷電電磁波脈沖安全防護規(guī)范》(GA267-2000)
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》(GB50168-2006)
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169-2006)
《系統(tǒng)接地的型式及安全技術要求》(GB14050-2008)
《電子計算機房設計規(guī)范》(GB/T 50174-93)
《電子計算機機房施工及驗收規(guī)范》(SJ/T30003-93)

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系統(tǒng)設計過程中參照的相關技術標準和規(guī)范主要包括:

  ◆信息標準

  《機動車駕駛證管理信息代碼》(GA581-2005)
《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》(GA/T391-2002)

  ◆網絡標準 
ITU-T H.323協(xié)議(包括G.723、G.729、G.711,H.263,H.225、H.245,T.120)
TCP/IP協(xié)議

  ◆電氣標準 
《電磁兼容試驗和測量技術》系列標準(GB/T 17626)
《電子設備雷擊保護導則》(GB/T 7450-1987)
《計算機信息系統(tǒng)雷電電磁波脈沖安全防護規(guī)范》(GA267-2000)
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》(GB50168-2006)
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169-2006)
《系統(tǒng)接地的型式及安全技術要求》(GB14050-2008)
《電子計算機房設計規(guī)范》(GB/T 50174-93)
《電子計算機機房施工及驗收規(guī)范》(SJ/T30003-93)


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