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科目二模擬考試設備
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合肥科目二模擬考試系統(tǒng)廠家

2024-10-04
合肥科目二模擬考試系統(tǒng)廠家

駕駛人科目二模擬考試系統(tǒng)架構:科目二模擬考試系統(tǒng)仿真考試系統(tǒng)分為智能車載系統(tǒng),場地基站系統(tǒng),駕校管理系統(tǒng)(可選配);智能車載系統(tǒng):負責學員駕駛行為提取與分析,對學員在考試(訓練)過程中出現(xiàn)問題進行評判及語音播報;場地基站系統(tǒng):連續(xù)跟蹤觀測GNSS衛(wèi)星信號,模擬考試系統(tǒng)廠家并將基站觀測到的差分數(shù)據(jù)通過電臺實時傳輸給智能車載系統(tǒng);3.駕校管理系統(tǒng):學員信息輸入,統(tǒng)計,查詢,成績打印

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皮卡科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集衛(wèi)星差分定位、慣性導航、人臉識別和OBD信號采集等技術于一體的綜合性考試系統(tǒng)。采用了先進的衛(wèi)得差分定位,科目二模擬考試系統(tǒng)可同時兼容北斗、GPS、GLONASS三種衛(wèi)星導航系統(tǒng)共同參與動態(tài)定位解算,可用的衛(wèi)星數(shù)可達20顆以上,從而使系統(tǒng)具備最短時間進入差分定位狀態(tài)的能力和最強的抗干擾、抗遮擋能力。能夠科學、規(guī)范、有序的完成機動車駕駛人實際道路駕駛技能考試的自動化評判工作,合肥模擬考試系統(tǒng)從而極大提升了考試系統(tǒng)的評判精度和穩(wěn)定性,同時也降低了系統(tǒng)的建設成本,縮短了建設周期,維護工作也變得高效。系統(tǒng)結構在物理結構上主要可分為以下幾個部分:考試管理控制中心、待考候考區(qū)系統(tǒng)、車載音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)、智能化車載考試設備、無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)等組成。

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小車科目二模擬考試系統(tǒng)技術特點:科目二模擬考試系統(tǒng)慣性+衛(wèi)星+傳感器=全環(huán)境下精確自主測量;以高精度的GPS技術達到無誤差積累的精確測量;以地面上的慣性測量技術實現(xiàn)車輛四輪定位穩(wěn)定測量;模擬考試系統(tǒng)廠家以車輛上安裝的傳感器進行測量誤差的自動化修正;在場地上任意指定點、線、區(qū)域作為虛擬傳感器測量。

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機器人電子教練優(yōu)勢特色(一):1)精確的衛(wèi)星定位系統(tǒng),能實現(xiàn)與考試車完全一樣的考試評判功能。2)自動化人工智能教學修正功能,科目二模擬考試系統(tǒng)具備各種科目練習景象和發(fā)聲,直觀明了的指導學車人進行駕駛技能練習,在指導業(yè)務上完全可以替代真人教練。3)具備虛擬三維電子地圖,可以實時呈現(xiàn)教練車在訓練場地中的位置。4)記錄訓練中的練習詳情和練習成績,不僅隨車就可以查看合肥模擬考試系統(tǒng),而且可以通過嘻哈學車APP查看歷史學車詳細記錄,提高訓練針對性。

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科目二考試系統(tǒng)是根據(jù)中華共和國國家公安部第139號令所要求的規(guī)定,企業(yè)研發(fā)了GH-KS2020駕駛員科目二考試系統(tǒng)。科目二模擬考試系統(tǒng)該系統(tǒng)是一個控制系統(tǒng)的綜合型互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),采用了優(yōu)秀的GNSS(北斗定位系統(tǒng)和GPS)高精密導航定位、電子器件感測器、虛似感測器、視頻檢驗、數(shù)據(jù)處理方法、無線數(shù)據(jù)傳輸、指紋識別身份核查、虛擬現(xiàn)實技術三維在線地圖等技術性,可以科學研究、標準、井然有序的全自動進行機動車輛司機路面考試的整個過程,可以精準紀錄、分辨駕駛員控制駛車的真正工作能力,在各種各樣不一樣的路面和繁雜的阻礙地面上觀查、分辨、防止及溝通能力,及其對交通出行權利法案、政策法規(guī)的了解、了解水平。本系統(tǒng)能夠降低考試員的勞動效率和人為失誤,保證考試公平公正、公平,考評方式科學研究精確,徹底能夠取代現(xiàn)階段的機動車輛司機人力考評方式,模擬考試系統(tǒng)廠家該商品已在全國各地應用推廣。

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皮卡科目三模擬考試系統(tǒng)合肥科目二智能主控系統(tǒng)集成OBD信號采集接口,科目二模擬考試系統(tǒng)可采集以下車輛信號:1、燈光類:左轉燈、右轉燈、近光燈、遠光燈、示廓燈、霧燈、雙跳燈;2、狀態(tài)類:安全帶、手剎、門開關、點火1、點火2、電瓶電壓、 VIN碼;3、操控類:油門、離合器、行車制動器、車速、里程、發(fā)動機、轉速、檔位。

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