寧夏駕校模擬考試設備價格

科目二考試系統(tǒng)設計原理(一）：駕校模擬考試設備系統(tǒng)設計方案在確?？荚囋u判精確靠譜的基本上采用優(yōu)秀完善的技術性，確保系統(tǒng)設備平穩(wěn)經(jīng)久耐用，再根據(jù)一定的方式方法完成系統(tǒng)的簡易便捷性和便捷的可維護保養(yǎng)、擴展性。從總體上關鍵遵照下列一些標準：◆精確靠譜 ：為反映國家公安部公平公正、公平、公布的考試標準，模擬考試設備價格系統(tǒng)設計方案務求數(shù)據(jù)采集精確靠譜、考試評判準確;全部考試全過程有詳細的信息內(nèi)容視頻紀錄，便于檢查和剖析?！羝椒€(wěn)經(jīng)久耐用：特性平穩(wěn)、堅固耐用是一個商品出示服務項目的保障，充分考慮系統(tǒng)設備應用自然環(huán)境的繁雜，一方面是一年四季的不一樣溫度差及其室外的風沙降水等地理環(huán)境，另一方面是學生具備不一樣的應考個人素質和技術實力，這種對設備的適應能力和耐用度都是有十分高的規(guī)定。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)是依據(jù)中華人民共和國公安部第123號令所規(guī)定的要求，駕校模擬考試設備公司研制了駕駛人科目二模擬考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性網(wǎng)絡系統(tǒng)，采用了先進的GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實三維電子地圖等技術，能夠科學有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程，同時精確記錄、評判駕駛人操作駕駛機動車的真實能力。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強度和人為因素，確保考試公平、公正，考核方法科學準確，模擬考試設備價格目前已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)的機動車駕駛員人工考核方法。設計依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領和使用》（中華人民共和國公安部令第123號）。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個關鍵部分（二）：（4） 慣性導航與衛(wèi)星定位（ INS/GPS）組合導航系統(tǒng)：駕校模擬考試設備GPS設備優(yōu)點為定位誤差不隨時間積累,缺點為單點實時定位精度較低，易受干擾。INS系統(tǒng)則具有良好的短期精度和穩(wěn)定性，但其導航誤差隨時間積累而增大。將兩者結合起來用于檢測車輛的運行軌跡，能充分發(fā)揮兩者各自優(yōu)勢并取長補短。尤為關鍵的是加入了里程計，以脈沖方式提供精度達2cm的車輛行駛距離，可使系統(tǒng)的定位精度達到1M以內(nèi)。而為降低成本，組合系統(tǒng)可采用低檔慣導，寧夏模擬考試設備但性能遠好于單獨使用高檔慣導的情況。通過精確的定位和車輛運行軌跡的采集，結合考試區(qū)域的數(shù)字化地圖，可自動實現(xiàn)相當數(shù)量的評判。

駕駛人科目二模擬考試系統(tǒng)是根據(jù)最新公安部123號令并結合駕校仿真考試需求開發(fā)的，駕校模擬考試設備適用學員考前備戰(zhàn)、電子化訓練的高科技產(chǎn)品。該系統(tǒng)以科目二、科目三考試系統(tǒng)產(chǎn)品為基礎，減少了場地監(jiān)控及公安聯(lián)網(wǎng)等部分內(nèi)容，仿真考試與實際考試流程、評判完全相同，寧夏模擬考試設備滿足學員考前仿真考試需求，提高學員考試合格率。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)是根據(jù)中華人民共和國公安部第 123號令規(guī)定要求，駕校模擬考試設備我們利用成熟的計算機無線網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)通信、監(jiān)控、GPS、陀螺儀慣性導航、電子傳感等多項高新技術，能夠精確記錄、判斷考生操縱和駕駛機動車的能力、對道路環(huán)境的應變能力和對交通法規(guī)的理解程度，實現(xiàn)路考考試成績的全程監(jiān)控管理。寧夏模擬考試設備系統(tǒng)采用先進的高新技術及設備，設計具有一定超前意識，不局限于目前的使用條件和規(guī)模，并實現(xiàn)考生和考官分離的效果。公司利用先進的無線網(wǎng)絡移動視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、電子傳感等技術，科學、規(guī)范、客觀、有序的完成機動車駕駛員道路考試全過程，減少考試員的勞動強度和人為因素，確?？荚嚬?、公正，考核方法科學準確。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)（一）：駕校模擬考試設備在公安部123號 令中關于科目三考試的評判標準中，寧夏模擬考試設備有部分評判內(nèi)容是考核駕駛員的觀察、判斷、處理能力，這部分評判無法由智能化自動實現(xiàn)，需要由人工進行評判。例如："上 車準備"考試項目中"不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；打開車門前不觀察后方交通情況，不合格"。所以車載評判系統(tǒng)被設計為智能化評判與人工評 判相結合的方式進行。